菲律宾方面的消息，目前已经确认中国海军“南拖185”拖船现身仁爱礁海域，8月25日，这艘拖船距离菲律宾非法“坐滩”的破军舰只有5海里。目前，中方在仁爱礁周边部署了13艘渔船、2艘海警巡逻舰，加上这艘海军拖船，形成多层次海上力量压制。

不过，菲军方强调称：不用担心，只靠一艘拖船无法拖走在仁爱礁“坐滩”的“马德雷山”号破船。

话说，一艘拖船确实拖不走菲律宾的破船，但能把它拖解体。我们的拖船出现在仁爱礁，大概率是为了挤撞菲律宾的运补船的。

还有消息显示，菲方已经出动最大海警船9702号，和多艘海警、公务船只，从本土出发赶往仁爱礁水域，但是在途径半月礁时，就遇上我方海警5304舰，一直对菲方船队保持严密监视，让菲方更加认为情况可能变得严重了。

“马德雷山号”上仅有一个排的海军陆战队员驻守，菲律宾海岸警卫队舰船无法突破中方封锁线靠近仁爱礁。尽管菲律宾军方宣称，将继续运输补给物资，但在中国无人机和直升机频繁巡逻下，补给计划面临极大困难。

菲律宾政府和军方态度出现明显分歧。小马科斯政府担心引发更大外交和军事风险，迟迟不敢对局势明确表态。军方试图安抚国内舆论，通过强硬表态展示“决心”，但在悬殊力量对比下，这种表态更像是象征性姿态。

仁爱礁争议不仅是中菲之间的问题，也引发域外势力关注。菲律宾拉拢美国支持，但美国介入，更多是出于自身地缘政治利益，美国的干预只会让南海局势更复杂。随着“南拖185”拖船抵达，仁爱礁局势进入敏感关键节点。中方是否会采取进一步行动，国际社会都在关注。

“南拖185”就位，意味着仁爱礁局势已进入倒数读秒阶段。中国会不会出手？怎么出手？全世界都在看。但有一点很清楚：中国正在用行动重新定义南海规则——谈，可以；闹，奉陪；破船赖账？不行！

让我们拭目以待！