6月28號我國成品油市場迎來了調價窗口，毫無意外的汽油價格又一次上漲。熟悉我國成品油調價機制的朋友們都清楚，我國成品油的價格是跟國際市場石油價格保持聯動的，畢竟我們今天要從海外進口大量的石油，汽油價格完全由國際市場石油價格決定。

目前我們的機制是每10個工作日，也就是14天調整一次價格，國際石油市場價格上升，我們汽油價格就高漲，國際市場石油價格下跌，我們汽油價格就下降。當然我們有一個地板和天花板，然而進入到2021年以來，消費者們發現低油價時代又離我們遠去了，在整個2021年我們大概迎來了十幾次的調價窗口，其中上漲9次下跌1次平盤2次。

也就是說今年汽油價格是一直在上漲的，很多地方92號汽油已經突破了7塊錢每升的大關，要知道就在兩年之前很多地方打折的時候，92號汽油才4塊多錢一升。那個時候國際市場上石油價格已經跌到谷底了，跌到每桶40美元以下，是我們調價的地板了，咱們國家規定如果國際石油價格跌到了40美元每桶以下，那麼不管它跌多少，我們的汽油價格不隨之聯動。

在過去兩年，我們真是享受到了低油價，當然我們那個時候就清楚低油價不會永遠存在的，所以國家是敞開了收購，加大了我們的石油儲備。而最近這兩天國際石油價格真是漲幅太高了，到目前為止已經多次報價每桶超過75美元，更有很多經濟學家指出恐怕到明年，國際石油價格將重新突破100美元一桶，到那個時候我們真不知道咱們汽油價格將聯動上漲到什麼狀態。

很多人都預測，說不定到明年後年的時候，咱們98號汽油很有可能超過10元每升，普通消費者的用車成本真是大大增加了。當然大家也不用太害怕，因為咱們油價調整它有個天花板，咱們早就明確規定當國際市場上石油價格超過每桶130美元的時候，那麼甭管它漲到什麼狀態，咱們國內的汽油價格不隨之聯動，成本由煉油公司承擔。

也就是說按目前推測，我國國內的汽油價格大概漲到每升10多塊錢，那也是個天花板，不可能再漲上去，可是每升10多塊錢的汽油這個價格真是想想都讓人害怕，每個車主每月要增加多少的用車成本呢？為什麼國際石油價格最近一段時間以來如此飆升，這當然是有原因的，過去兩年石油價格下跌到三四十美元一桶，這幾乎是誰都想像不到的低油價。

大家知道嗎，尤其對於美國來講，美國頁岩氣革命成功之後，美國成了石油輸出國，但是美國頁岩氣的開採成本是非常高的，如果國際石油保持一個低價格它將入不敷出。所以當時就有很多人說國際石油價格被壓得這麼低，是不是中東那些土豪國的陰謀，它們希望做低石油價格把美國這些能源公司給通通逼死，然後再把石油價格調回來。

而且新冠疫情絕對起到了推波助瀾的效果，您想疫情在歐美各國肆虐了多少個月了，疫情到來很多國家閉關鎖國，把工廠關掉經濟受損失，石油也不用了。疫情稍一好轉，剛剛開封，沒過多長時間疫情又來了，於是又得反复封城封國。所以在整個2020年，國際石油需求大降，這導致石油價格下跌。

進入到2021年以後，歐美各國普遍開始接種疫苗，主流發達國家的接種率都高達百分之七八十，接種了疫苗之後很多國家感覺到安全了，可以重開國門了，應當提振經濟了，要把關掉的工廠重新開起來，所以今年以來經濟開始復蘇，對石油的需求增加。而從去年開始，為了保障石油價格，石油輸出國組織達成了減產協議，這個減產協議現在還在持續，一方面石油在減產，另一方面石油需求在增加，所以國際油價慢慢抬升上來了。

而且還有一個要命的事：通脹，我們以往的節目多次跟大家聊美國總統現在手裡能夠提振經濟的策略不多，他恐怕一門心思瞄準了印鈔、放水、通脹這個路子，所以拜登總統提給國會的2022財年報告明確說，雖然一年美國政府才能收4萬億美元的稅，但是它一年就要花掉6萬億美元，美國的大印鈔大放水已經讓美國迎來了通貨膨脹。

美國普通老百姓在超市中發現幾乎所有的物品價格都在上漲，你想物品的產出沒有增加，美元憑空多印了超過10萬億美元，這個物價怎麼能不上漲？而美元氾濫的另一個直接效果就是大宗產品價格和能源價格在不斷上漲，石油和美元是掛鉤的，石油價格是最容易受到美元影響的，所以美元印了這麼多怎麼會不把石油價格抬上來呢？

而拜登的各大刺激計劃還在不斷推出，甚至前些日子拜登還推了一個40萬億美元的全球基建刺激計劃，你想這麼多錢撒下來，這麼多美元印出來，石油不漲到100美元一桶才怪。這就是我們說的輸入性通脹，明明印美元是美國一家的事，你說美國老百姓跟著倒霉也就罷了，美元印多了，超市裡的所有商品價格都在上漲，房屋價格在上漲，股市也在上漲。可問題是美元是要全球流動的，美元導致了能源和大宗商品價格上漲，最終我們就只能眼睜睜地看著我們從汽油的5時代到7時代，未來有可能到10時代。

當然石油價格的上漲對某些國家或者產業來講也是利好，比如說咱們的鄰邦俄羅斯，以往我們就跟大家聊過，在經濟層面上看俄羅斯幾乎就是一個大號的沙特。您在生活中見過什麼進口自俄羅斯的產品嗎，可能有點套娃，有點所謂的網紅賣的什麼香腸、俄羅斯巧克力，除了這些初級產品之外，俄羅斯真正銷往全球的就是它的能源，俄羅斯的能源出產每年是有限的，那麼掙多少錢關鍵就看價格了。

過去兩年當國際石油價格低到每桶三四十美元的時候，很多人都是替俄羅斯捏把汗，這麼低的價格開採成本倒是夠了，但是掙的利潤夠俄羅斯中央政府的運轉嗎？有沒有可能重蹈前蘇聯的覆轍？當年蘇聯在90年代初最終崩潰很大的一個原因就是美國聯手中東的土豪國們把石油價格做低，讓蘇聯在整個80年代入不敷出，而俄羅斯終於算是挺過來了，又挺回到了高油價時代，賣40美元一桶的時候人人就能挺得住，賣80美元一桶的時候你想想俄羅斯的中央財政將有多麼豐盈。而如果到了明年，石油賣到100美元一桶，甚至120美元一桶，俄羅斯經濟就重新站起來了。

以往我們就講過，普京總統相對而言還是很幸運的，21世紀之初從葉利欽手裡接下來這個爛攤子，很多人是極不看好普京的，一個名不見經傳的人怎麼突然就成俄羅斯總統了？然而沒想到短短幾年，普京就把俄羅斯上上下下重新打理一番，甚至獲得了非常高的人氣，這中間固然有普京個人能力的原因，還因為他趕上了高油價的好時候。油價高政府手裡錢多，普京的施展空間可就大，所以未來兩年如果國際市場上持續高油價的話，那麼普京的腰桿可就更硬了。

還有一個產業將因為高油價而受益，那就是電動車，電動車今天在全球範圍內已經形成一個潮流了，我們隨隨便便看一些電動車企業的股價和傳統油車企業的股價，您就會感覺到太不可思議了。有的電動車企業剛剛成立幾年而已，也沒看它賣出多少輛車，然而股價已經超過奔馳寶馬了，股票市場反映的就是市場預期，燃油車你是沒有前途的，歐洲各國早就規定了要么2025，要么2030，要么2035全面禁售燃油車。

甚至奧迪前兩天就說我們也做好規劃了，大概5年到10年之後奧迪也不賣油車了，而顯然高油價時代的到來將加速這一進程。當咱們汽油價格還是四五塊錢一升的時候，可能很多人感覺到我沒有換電車的必要，雖然用電是便宜，可是我這個油一個月沒花多少錢，可是如果石油價格繼續抬升的話，我們真正到了汽油價格時代的時候，真的對於很多普通消費者來講換電車就是一個必然選擇了，因為這個油老虎我們實在是受不了，所以可想而知，當油價不斷升高的話，電動車產業在未來一定會迎來更快速的發展。

當然這也是俄羅斯為什麼害怕的原因，俄羅斯主管能源的官員就說在未來全球範圍內的石油需求恐怕會進一步下降的，你想再過10年哪怕再過20年，全球範圍內油車徹底停止銷售了，我們每個人開的都是電動車的話，那麼石油的需求至少會減少一半。所以俄羅斯的能源官員說從現在開始能賣趕快賣，迅速地要把俄羅斯能生產出來的所有能源統統賣掉換成資金流下來，以免未來你想賣都賣不掉了。

對於我們普通消費者來講，可能未來還要過一段苦日子，可能在未來半年未來一年我們的汽油價格會不斷飆升，我們要多花一點汽油錢了，然而從長遠看，擺脫高油價的日子那也不遠了。