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似乎又扯遠了，那經濟規模、生產分工這些東西，跟今天要討論的高速公路又有什麼關係呢，其實關係可大了。

所謂的經濟規模，並不是簡單的說你有多少人口，你有多少土地就算是規模，經濟規模主要說的是經濟活動，如何把人口、貨物等串聯起來，使其在共同的市場下產生交易，才能算得上經濟規模。

正是由於高速公路的發展，縮短了整個中國社會的聯通距離，從而人口教育、民族文化、產業多樣性等的優勢才被刺激了出來，中國的貨物才迅速的流動了起來。

同時，高速公路的建設，使得中國的鐵路主要承擔了客運功能，解決了大規模人口的流動問題，而公路貨運和鐵路客運的組合，貫穿了整個改革開放至今的經濟活動，這是中國經濟規模最根本的組成部分。

發展至今，我們開始面臨新的問題，比如公路運輸存在著高耗能和高污染的問題，目前科學家已經明確了京津冀等地區的污染源頭，主要就是重化工業、燃煤和以公路運輸為主的物流方式。

但問題是，要修路，要搞各類基礎設施建設，就需要水泥，就需要瀝青，就需要鋼鐵，就需要電，就更加需要重化工業和水泥廠、燃煤發電廠等。

因此，隨著中國基礎設施建設的逐步完善和完成，其實本身就是一個減少污染的過程。而在其他減少污染的工業技術沒有出現之前，最直接的降低污染的方式，就是要將更多的物流轉移至鐵路系統，減少柴油車的使用，但鐵路系統一直承擔著客運任務，怎麼轉呢？

那就搞客運專線，讓普通的鐵路以物流為主，再專門發展一套新的鐵路系統，來滿足客運需求，這就是現在我們看到的高鐵客運專線系統。

那如果以公路為主的運輸模式被削弱，很多高速公路不就空出來了嗎？請注意，這就是未來新的模式出現的標誌。

中國人口世界第一，高速公路里程世界第一，經濟規模世界第二，國土面積世界第三，就算在中國的中西部地區，隨便拿出一個省會都是數百萬人口。中國有一條胡煥庸線，儘管這條線右側東南地區36%國土居住著90%以上的人口，但大家再算算，這條線以西，其實依然擁有超過8千萬的人口，比整個德國還要多，僅甘肅和新疆的人口，加起來就超過5000萬。

那我要說什麼呢，我想說的是，就是在這樣一個背景下，中國千人汽車擁有量只有不到180輛，只有美國的五分之一，排名世界第17，甚至低於伊朗的排名。

現在國家的其中一個戰略是鄉村振興，但大家想想，振興鄉村需要分幾步走呢？我認為是三步走，第一步是修路，第二步是修高速公路，第三步是給高速公路更好的配套，比如滲透率更高的出入口，服務區和加油站等。

大家可以設想這樣一個場景，中國的每一個村鎮，都配有高速入口，在每一個高速出入口，都有一個車輛川流不息的商業區，村鎮裡面到處都是停車場，那這樣的鄉村自然就振興了。

大家可以看一下下圖，這是國慶期間一個高速的服務區，很多人走進去之後誤以為是城市的購物中心。

當然，很多同學還是會說，高速公路有那麼神奇？那還要那麼多發展經濟和脫貧的政策做什麼呢，其實這是兩個不同的概念。

高速公路類似於地鐵，其真正的作用，並不簡單的是便捷交通，而是對國民出行時間、距離等的計算和數字化，50公里的高速路駕駛者所使用的時間，基本是固定的，但如果是50公里的城市道路或低等級鄉村道路，時間就完全不可控了，時間對於商業來說，就是生命。

人類社會的每一個進步，都是從更精準的控制時間開始的，如果時間是可控的，商業的發展就會提升一個台階，這種力量對經濟活動的助推，是很難估量的，大家可以想一下，頻繁運行的高鐵，如果不能精準計算時間，會發生什麼？

有了越來越多的高速公路，中國在無形當中，就增加了國民總時間，其實這就是對手很難超越的競爭壁壘，可以理解為，我們從而獲得了比競爭對手多的時間。這就好比說，當每一個人都能夠清晰的知道自己幹某件事所要花的時間的時候，就會更加高效的利用時間，時間本身雖然沒變，但相當於你比別人多使用了時間。

從而，所有的經濟資源就能更有效的流動起來，甚至是在沒有水的地方，只要有高速公路，商業就會解決沒有水的問題。大家可以去看看中國幾條沙漠公路，在公路兩邊，都鋪設了水管，都長出了綠樹，原因就是，修路這件事情，同時就是解決很多問題的過程，同時也是一種非常高效的經濟活動。修路可以讓沙漠變綠，可以讓黃土高原長出蘋果，可以讓冰天雪地的地方聚集一擲千金的滑雪愛好者，可以讓原來農民餵豬的東西變成綠色食品。

我可以這樣說，當一個村子裡時常停滿汽車的時候，想不振興都難，當沙漠裡停滿汽車的時候，這塊沙漠就不再是普通的沙漠，而是具有經濟產值的生產要素。中國未來的經濟發展，如果要給大家一個終極的理解方向，第一個是存量當中的手機經濟，第二個是增量當中的汽車經濟。

如果能讓每一個人都用上手機，那麼意味著每一個地方都得有信號，每一個地方都得有電，每一個人的收入要足夠承擔對手機的消費，而且手機生產企業的商業觸角還要延伸到每一個地方，最後如果這些都做到了，那麼手機經濟就爆發了，這就是我們現在看到的中國經濟的狀態。

我們再假設，如果中國每一個鎮都有一個高速公路入口，將意味著什麼呢？很大的可能是，意味著中國將進入到新的升級換代的時代。

我們還是拿印度舉例，比如印度政府制定的國家發展目標，是要讓民眾擁有乾淨的廁所，喝上乾淨的水，但美國的國家目標是什麼呢，是要讓每個人都擁有一個夢想。這就是差距。

~  待續  ~