怡居地產

回應 : 1

當思集

遊「絲綢之路」(一)

王耀宗

嶺南大學
社會科學院
正教授

2012年8月16日

八月初至八月中，遊了舉世聞名的「絲綢之路」，縱橫三千公里，整個人疲累不堪，但卻回味無窮，值得記載。所謂「絲綢之路」原為德國人首先提出，是指歐洲與亞洲（主要指中國）北部的一條商路。在漢朝開闢而成，以長安（今西安），洛陽為起點，經甘肅、新疆、到中亞、西亞，並到達地中海的歐洲各國。今次的旅遊卻是從西到東的。我和妻子和數位親友先坐飛機從香港到北京，再以北京飛到烏魯木齊，然後坐旅遊巴士從烏魯木齊出發，經吐魯蕃、哈密、敦煌、西泉、張掖、武威、蘭州、中衛，最後到達銀川，從銀川乘飛機到北京，再回香港。單單從烏魯木齊到寧夏的銀川，就有三千公里，如果計入香港及北京的飛機路程，可能有萬公里也。

遊記以日記的體裁寫出，會更富個人的色彩，這當然不是我第一次以日記體裁寫遊記了。我人生第一次出外旅行─台灣，就用日記式遊記，一九七二年十二月三十日至七三年一月七日的「遊台雜感」，發表在當年的《新亞學生報》上。

以下就是十一天的經歷：
第一天
今天出發遊「絲綢之路」，先去北京，再飛烏魯木齊。班機是上午十點半飛北京，旅行社要求我們上午八時就在機場集合。我和A六時半已經起床，七時半乘的士往機場和其他親友集合。到機場見到香港領隊Andy，是老相識。二年前我和A去尼泊爾玩是他帶隊的。他告知，去北京的飛機延誤到下午一時。我聽了淡然處之，中國大陸的機場，班機誤點已是常態，既然是放假旅遊，要以平常心待之，然而有些團友已經開始發窂騷了。

雖然一時正上了飛機，但是仍在跑道等了一個小時才起飛，抵北京時大約在下午五時。新簇簇的機場，氣勢宏大，閘口眾多；上次來北京已經是五六年前了，不記得是否在同一個機場，去domestic transfer，要乘電動車的，可知機場之大；然而，我卻有些不舒服的感覺，為何？原來是燈光不足，冷氣也不足。中國是能源需求最殷切的國家之一，能夠省些電力也是好的，乘客只能忍受一下不舒服了。

晚上八時去烏魯木齊的飛機準時起飛，令人舒了一口氣。飛機不大，一行六個位，中間是通道。我和A被分派到裡面的坐位，近通道的一位是一個大陸中年女士。途中，我想去洗手間，滿以為她會起立讓開一邊，誰知她只是稍移開兩腿，仍然坐在椅上，我被迫提步跨過去，但也摩擦她的大腿，令我十分尷尬，她卻若無其事，這種「肌膚之親」的情況實在不必要的。我在海外坐飛機這麼久，從來沒有遇到，這裡有一個「私隱」的問題；在國外，碰到別人是立刻說sorry的，人們不歡喜被人碰，更不用說「摩肩接踵」了。我望向前面的座位，有兩位女團友也是坐在裏面，外面坐了一個頗肥的中年男子，她們想出來；那位男士又不肯站立讓位，她們跨過去，亦令她們尷尬不已。

抵達烏魯木齊時，已是接近午夜，再乘車去酒店，分配好房間，上床時已是凌晨一時多了。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　《完》

1. 港女 2012-09-21 17:56:30

『大陸人』文化就是如此 ...