(原文發表於2024年1月27日)

此前的节目我们比较了一下欧洲的俄罗斯和德国在过去两年间经济此消彼长的变化，谁都想不到曾经的欧洲经济火车头德国在2023年已经出现了经济衰退，很多人都说这不再是火车头了，这是“欧洲病夫”了。而另一方面，俄罗斯经济过去两年却越挫越勇，普京更是骄傲的宣称按购买力平价GDP计算，俄罗斯经济已经超越德国成为全欧洲第一了。

要知道过往两年由于俄乌战争，美欧世界不断的经济制裁俄罗斯，他们本以为俄罗斯在强压之下经济会崩溃，结果人家俄罗斯的经济不但没崩溃，看样子德国经济快崩溃了，其实在亚洲也有类似的国家经济正遭遇重大的问题。比如说我们的邻邦韩国，也就是两三年的时间，韩国经济从位居全球第10一下子坠落到了13、14名，尤其是韩国经济在过去一年相继被多个国家赶超，这是为什么？

当然由于俄乌战争的影响，全球都陷入到了能源危机，所以日韩这些出口加工业为主的国家备受摧残，他们都面临了大量的贸易逆差，反倒是俄罗斯巴西墨西哥这些能源资源型国家日子是很好过的。但是从更长远眼光看，韩国经济的衰落难道只是因为能源价格的暴涨吗？不是的，有人就分析指出，韩国现在面临一个巨大的问题，一方面它的出口结构和我国太相似了，换句话讲它在多个市场要遭遇到中国强劲的竞争对手。

另一方面韩国还存在一个先天的短板，那就是韩国的老龄化和少子化导致韩国的制造业在未来5年到10年是大量缺人的，连人都没有，难怪韩国经济可能是没有未来的。1992年中韩两国建交，30多年前的时候中韩两国经济实际上是有挺大差距的，换句话讲中韩两国经济是很具互补性的，所以我们看到有大量的韩国企业到我国来设厂，韩国对我国大量出口，我们大量进口韩国的原材料制成商品再出口，我们成为了韩国产业链的下游，所以从1992年到2022年这30年间，中韩贸易一直是我国逆差韩国顺差。

换句话讲韩国人不但占据了大把的中国市场，而且每年都能从对华贸易之中赚得大把美元，所以我们看到韩国的手机韩国的家用电器韩国的汽车乃至于韩国的影视文化娱乐产品和爱豆明星都在中国有大量的拥趸，然而这个趋势从几年之前开始发生了变化，到2023年终于有了根本性的逆转。2023年开始我国对韩贸易从30年来的逆差变成了顺差，甚至韩国很多企业界人士都高呼韩国已经没有什么商品可以卖给中国了。

确实，我们从日常生活中就可以看到曾经不可一世的三星手机现在连1%的市场占有率都没有，曾经北京街头到处都是现代汽车起亚汽车现在也几乎销声匿迹了。当然还包括大量的韩国家用电器我们似乎也看不到了，有经济界人士指出韩国经济腾飞得益于它在三大产业的领先。哪三大？造船业、汽车业以及电子行业，可是目前韩国这三大行业统统遭遇到了来自中国的强力竞争，韩国人面临的问题是他们不但要失去庞大的中国市场，甚至在海外市场上他们的商品也不足够有竞争力了。

比如说汽车业，说实话今天的韩国汽车业跟我国已经完全没法相提并论了，2020年底的时候，我国每年大概能出口100万辆车，去年年底的时候我们一年出口了500万辆车以上，以至于今天很多业内人士都说唯一能够阻碍中国汽车出口步伐的既不是产能也不是价格而是运能。三年之内我们从出口100万辆飙升到出口500万辆，我们都没有那么多的船可以运出去，以至于今天很多车企都主动的花钱去买船，以便能在未来扩大自己的运能以把更多的车运出去。

三年之前我们出口超了韩国，两年之前我们出口超了德国，去年我们出口超了日本，今天我国造车产业已经登顶，全球汽车出口的王者，所以韩国车实际上已经没法跟我们相提并论了，而且这恐怕只是开始，未来每一年我们出口上千万辆车那都是有可能的。而很显然大家都知道中国车是最具性价比的，可当年日本车韩国车在北美战胜美国本土车最主要的原因，也是因为他们性价比高，他们够便宜够实惠，所以日韩车和中国车是正好的竞争对手，我们每多抢下一块市场份额就等于韩国车少了一整块的市场份额。

今天韩系车在中国境内的市场份额连1%都没有了，未来东南亚市场非洲市场印度市场欧洲市场甚至美国市场，中国车都有可能发起对韩国车的正面竞争。而另一方面我们刚才提到了现在唯一能够阻碍中国车出口步伐的运能，因为我们没有足够的船，刚好世界造船领域现在只剩下两大寡头了，一个是我国一个就是韩国，日本已经被这两大寡头远远的甩到了后面，而未来的趋势有没有可能我们把韩国也甩到后面？

造船业的三颗明珠航空母舰、LNG液化天然气专用船以及大型远洋邮轮现在我们都能造了，韩国都没有这样的能力，所以去年一年我们拿到的订单我们完成的造船量都远超韩国，稳居世界第一。而未来随着我国出口的不断增长，我国的造船公司将获得更多的订单，比如说今天大量的我国车企向谁下订单，当然得向我国的船企下订单，所以大家看到没有，在我国造船业和造车业，现在已经是完美的联动了，我们会共同的成长。每一年我们出口的车越多，我们需要的船就越多，我们的船厂就能接到更多的订单，继而我们的造船产业也会大发展，难怪美国人惊呼说中国的造舰能力大概是美国的200倍以上。

当然刚才我们说了韩国的制造业今天面临一个巨大的短板就是劳动力的问题，韩国5000万人口每年大概只能出生20多万人，尤其是造船业，它既是技术密集型资金密集型也是人力密集型的。造船业是很苦的，造船业是需要大量熟练的产业工人的，而韩国老一代工人慢慢老去之后，韩国的造船业面临着青黄不接的问题，他没有足够的产业工人，韩国的年轻人太金贵了，又不愿意从事造船这样相对苦累的工作，所以在不远的未来，韩国造船业被我国彻底甩到身后这都是有可能的。

当然还有第三大产业也就是电子产业，电子产业分消费电子和半导体消费电子产业，今天韩国已经远远的被我们抛到了后面，不管是手机还是电脑，我们生产的产品都逐步的占领了市场。不但整个中国市场被我们抢过来了，我们正在大踏步的向海外进发，而另一方面哪怕是韩国还领先的半导体，但没办法韩国被绑到了美国的战车之上，在美国的强力要求之下，韩国不把最高端的芯片卖给我们，这反而给了我们自主研发芯片的机会，所以在过去几年我们真是砸上千亿资金去研发国产芯片，到目前为止虽然最高端的芯片我们还不能生产，但是中低端芯片我们已经独占鳌头了。

甚至去年一年，韩国没有把多少高端芯片卖给我们，反而是我们把大量的中低端芯片卖给了韩国这样一个攻守易势，使得韩国在2023年对华贸易彻底的从多年以来的顺差变成了逆差，难怪韩国国内很多经济界人士高呼说他们算了算账，真的没有任何产品可以卖给中国了。说实话对于韩国来讲没有多少商品可以卖给中国这个并不可怕，真正可怕的是未来中国大量的商品会和韩国在国际市场上进行惨烈的竞争，我们和韩国之间的关系已经从互补变成互相竞争了，日本韩国能够生产的商品我们统统能够生产，我们甚至更加的物美价廉，所以广大的海外消费者他会选择谁的呢？

曾几何时我们的出口产品主要以纺织品为主，而今天我们出口的商品是家用电器、笔记本电脑、手机、汽车、轮船甚至未来的大飞机，也就是说我们将在全产业链和韩国发生竞争，而韩国未来面临的问题是随着我们产品的强势出口，韩国可能会长时间的迎来贸易逆差。尤其是韩国不但工业品上无法和我们竞争，在大量的食品问题上韩国更是没法和我们竞争，因为长久以来我们都知道日韩两国被称为伪发达国家，韩国一棵大白菜就要卖60多块人民币。

前两周我们还探讨有很多中国人借去韩国旅游工作出差的机会倒腾大米到韩国，因为最普通的大米韩国售价还是我国的几倍之多，而以往日韩两国由于出口贸易极其发达，每一年它们都能赚得大把的顺差，所以一方面它们成为了发达国家另一方面它们有足够的美元可以在海外市场上购买能源资源原材料粮食食品肉类蔬菜，可随着它们的顺差转成逆差，它们手中的美元将不断的减少，那么韩国的经济一方面会不断的沉沦，另一方面韩国国内的食品价格会不会进一步的提升呢？

所以对于韩国来讲，它目前全球GDP排名13名到14名，而在未来这个数值可能还会不断的下降，尤其是今年以来我们感觉到半岛局势真的有点风险，韩国北边的邻居曾经那么的想和他和平统一，可是现在人家已经彻底认清了韩国的本质，国内的多个朝韩机构统统被裁撤掉了。这个世界不太平，俄乌战争，巴以冲突，美国和胡塞武装开火，下一步朝鲜半岛有没有可能也成为战争的策源地呢？

我们深切的知道资本当然是逐利的，但资本最看重的是安全，所以俄乌一开打，大量的资金从欧洲逃离，那么如果韩国本身局势还处于一个不稳定状态之中，会不会有大量的外资撤离，所以韩国今年的经济真是岌岌可危。